Le quartier de la gare de Nantes se métamorphose avec la création d’une nouvelle gare-mezzanine, le réaménagement complet des espaces publics au nord en un vaste plateau piétonnier végétalisé et la rénovation de la station de tramway.
Le quartier de la gare de Nantes se métamorphose avec la création d’une nouvelle gare-mezzanine, le réaménagement complet des espaces publics au nord en un vaste plateau piétonnier végétalisé et la rénovation de la station de tramway.
La promenade nantaise se prolonge sur le quai Charcot, faisant le lien avec le château des Ducs de Bretagne, le centre-ville, et la Loire. Il s’agit également de mieux lier la gare au Jardin des Plantes. Les grilles sont reculées pour faire apparaître les grands magnolias. De grands massifs, les « éclats botaniques », véritable arboretum urbain, débordent du jardin et viennent rythmer le parvis. Cette nouvelle place dans la ville, conçue comme une salle d’attente à ciel ouvert, répond cependant à d’autres objectifs très pragmatiques en matière de déplacement : offrir un large espace piéton, développer l’accès et le stationnement vélos au site ; rénover la station de tramway ; réorganiser la circulation des véhicules entre la gare et la Duchesse Anne, intégrer un dépose-minute efficace et un accès lisible au parking silo. Le projet prévoit aussi d’ouvrir la dalle de couverture du canal Saint Félix pour favoriser les liaisons piétonnes vers le Lieu Unique et révéler un théâtre en gradins jusqu’au bord de l’eau.
Le parvis nord de la gare s’est construit avec les habitants et les usagers. Un « atelier citoyen gare », a été constitué pour accompagner la conception de ce vaste projet. Cet atelier a été sollicité tout au long du processus de conception : balades urbaines, séances de travail pour poser les premières idées du projet, conforter et enrichir la spatialisation du programme existant pour l’aménagement des espaces publics…
2019 
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