Niort
Aménagement de la gare routière Niort Atlantique
2021 2024
Situation — Quartier de la gare, Niort (79)
Programme — Aménagement de la gare routière du PEM Gare Niort Atlantique
Mission — Maîtrise d’œuvre espaces publics et petites architectures
Maîtrise d’ouvrage — Communauté d’agglomération du Niortais
Maîtrise d’œuvre— Architecte, Urbaniste, Paysagiste mandataire : Paysagiste mandataire : phytolab • Architecte urbaniste : super8 • Ingénierie, mobilité et environnement : Artelia • Concepteur lumière : Studio Vicarini
Coût global — 9 495 000 € HT
Surface — 44 000 m²
Crédits Images — super8
Le réaménagement du pôle d’échange multimodal de Niort est l’occasion de requestionner la place de chaque mode de déplacement. Désormais de part et d’autre des voies ferrées, la gare s’ouvre sur deux parvis paysagers dédiés aux piétons/cycles grâce à un redéploiement des places de stationnements. Le parvis Ouest, entrée principale du PEM intègre également la gare routière.
Le réaménagement du pôle d’échange multimodal de Niort est l’occasion de requestionner la place de chaque mode de déplacement. Désormais de part et d’autre des voies ferrées, la gare s’ouvre sur deux parvis paysagers dédiés aux piétons/cycles grâce à un redéploiement des places de stationnements. Le parvis Ouest, entrée principale du PEM intègre également la gare routière.
L’abri proposé sert de trait d’union entre les parkings et l’entrée du bâtiment voyageur. La particularité architecturale se décline en 3 principes :
une toiture intégrant un alignement d’arbres plantés sur le quai avec une découpe permettant le passage des houppiers
une structure optimisée permettant de libérer un maximum d’espace libre pour les usagers
une toiture vitrée doublée d’une ombrière en bois permettant à la fois une clarté sous l’abri tout en se protégeant du soleil
Cette architecture emblématique du parvis est déclinée sur le même principe pour l’abri vélos du parvis.