Petite Cité de Caractère, Piriac a engagé en 2019 une réflexion sur son centre-bourg. Notre mission a consisté dans un premier temps à l’élaboration d’un plan-guide global, permettant :
de projeter dans l’espace et dans le temps la valorisation du cœur de bourg, de ses édifices et de ses espaces publics, pour contribuer à dynamiser la centralité, mais aussi pour valoriser le cadre de vie.
d’initier un parcours nocturne de découverte du patrimoine.
de mieux gérer les saisonnalités, en adaptant les accès et les déplacements dans le cœur de bourg les jours de grand marché, en période estivale… pour une meilleure cohabitation entre les piriacais et les touristes (piétonnisation, modification des sens de circulation, accès spécifiques par bornes pour les PMR, riverains, livraisons, accès bateaux sur le port…).
plus largement de développer une nouvelle stratégie d’approche voitures du centre-bourg élargi, et de «parking amont», avec des poches de stationnement en entrée de bourg, et la suppression de zones de stationnement éparses dans l’hyper cœur de bourg.
de faciliter ainsi les transitions vers les mobilités douces, pour une nouvelle promenabilité du cœur de bourg de Piriac (stationnements vélos en entrée du centre-bourg, zones de rencontre 20km/h, rues piétonnes…).
de renforcer les continuités écologiques entre le bocage du coteau guérandais et le paysage littoral, en épaississant les espaces de nature dans le cœur de bourg, à toutes les échelles (nouveaux jardins publics, plantations de pieds de façades…) ; il s’agit aussi d’enrichir la biodiversité urbaine, d’apporter de la fraîcheur, et de participer à désimperméabiliser les sols.
Plusieurs espaces publics sont aujourd’hui détaillés en avant-projet …
Petite Cité de Caractère, Piriac a engagé en 2019 une réflexion sur son centre-bourg. Notre mission a consisté dans un premier temps à l’élaboration d’un plan-guide global, permettant :
de projeter dans l’espace et dans le temps la valorisation du cœur de bourg, de ses édifices et de ses espaces publics, pour contribuer à dynamiser la centralité, mais aussi pour valoriser le cadre de vie.
d’initier un parcours nocturne de découverte du patrimoine.
de mieux gérer les saisonnalités, en adaptant les accès et les déplacements dans le cœur de bourg les jours de grand marché, en période estivale… pour une meilleure cohabitation entre les piriacais et les touristes (piétonnisation, modification des sens de circulation, accès spécifiques par bornes pour les PMR, riverains, livraisons, accès bateaux sur le port…).
plus largement de développer une nouvelle stratégie d’approche voitures du centre-bourg élargi, et de «parking amont», avec des poches de stationnement en entrée de bourg, et la suppression de zones de stationnement éparses dans l’hyper cœur de bourg.
de faciliter ainsi les transitions vers les mobilités douces, pour une nouvelle promenabilité du cœur de bourg de Piriac (stationnements vélos en entrée du centre-bourg, zones de rencontre 20km/h, rues piétonnes…).
de renforcer les continuités écologiques entre le bocage du coteau guérandais et le paysage littoral, en épaississant les espaces de nature dans le cœur de bourg, à toutes les échelles (nouveaux jardins publics, plantations de pieds de façades…) ; il s’agit aussi d’enrichir la biodiversité urbaine, d’apporter de la fraîcheur, et de participer à désimperméabiliser les sols.
Plusieurs espaces publics sont aujourd’hui détaillés en avant-projet, avec chacun ses enjeux propres :
La route de Guérande (voie d’entrée de ville) et dans sa continuité l’avenue de l’Océan sont restructurées pour se donner les couleurs d’un boulevard urbain : mise en sens unique de l’avenue de l’Océan, aménagement de pistes cyclables bi-directionnelles, élargissement des trottoirs piétons, introduction d’un nouveau paysage en créant un fil vert bocager continu de la campagne vers le cœur de bourg.
Le retour de la Nature en ville passe aussi par le prolongement de la végétation du parc privé du Castel Fleury sur l’espace public de la place Vince (la place du marché), sécurisant les continuités bi-directionnelles cycles et piétonnes jusqu’à la place du Lehn et à la mer.
Sur la place du Lehn, aujourd’hui parking, la mise en valeur du cadre de vie implique un éloignement de la place de la voiture, afin d’ouvrir les vues sur le paysage, de laisser la place au déploiement des usages ordinaires et extraordinaires.
La convivialité des usages s’inscrit sur d’autres espaces publics : des alcôves vertes de jeux animent la plage en contrebas de la pointe des Caillonis, elle-même dégagée de tout stationnement pour offrir un espace ouvert et polyvalent ; un jardin-verger est créé place Vignioboule.
En savoir plus
Voir moins